史蒂夫·史密斯測試百思買的贏家WTB速度v出在南太浩湖，CA的足跡
信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”史蒂夫·史密斯測試百思買的贏家WTB速度v出在南太浩湖，CA的足跡
信用：柯蒂斯·史密斯“> 史蒂夫·史密斯測試百思買的贏家WTB速度v出在南太浩湖，CA.Credit線索：柯蒂斯·史密斯
數(shù)以百計的馬鞍市??場上可供選擇，與市場不缺炒作，選擇馬鞍可以是一個艱巨的任務(wù)。下面我們就針對如何找到ABC符合你的一些技巧。

跨騎式

預(yù)期用途應(yīng)該是你考慮選擇一個鞍時的ABC件事。請問在你的海灘巡洋艦賽車馬鞍的工作嗎？當然，但為何在您需要把它放在一個45磅自行車，你只稿出一大截的咖啡館，現(xiàn)在再轉(zhuǎn)乘以下的輕量級鞍支付稿昂的代價。因此，你必須考慮什么對你很重要，而這很可能會根據(jù)您打算什么類型的騎做，你的目標是什么。

很多人新的單車作一個假設(shè)，與更多的填充鞍會更舒服比具有ABC小填充。這不是這么回事。填充不影響鞍座的舒適性，但妥善安置遠比的量或厚度更關(guān)鍵。所有鞍座具有一定程度給予或柔性的，當騎車人的重量施加。柔性是通過填充的壓縮，或者通過彎曲的外殼來實現(xiàn)的。ABC填充在鞍座由封閉式和開放式泡沫一些組合。隨著使用，將填充在鞍的領(lǐng)域是看到權(quán)重ABC的應(yīng)用程序崩潰。ABC現(xiàn)代化的馬鞍的外殼均采用塑料或碳纖維，并且遠遠更耐疲勞比填充。我們發(fā)現(xiàn)馬鞍以ABC小的填充和正確設(shè)計的外殼保持形狀，彈性和舒適性隨著時間的推移更加一致。有很重的填充鞍將打破長時間使用，往往成為不舒服的結(jié)果。

如果你打算以任何身份參加比賽，那么性能和重量應(yīng)該站出來的特征。如果你乘坐的健身和娛樂，那么你的重點應(yīng)該放在一個馬鞍是舒適，你不會害怕坐了幾個小時。我們大多數(shù)人都在尋找難以捉摸的馬鞍在中間，一個同時提供全天舒適感;良好的動力傳輸，并提示規(guī)模合理的重量。

還必須考慮潛在的兼容性問題。許多馬鞍都可以用碳纖維軌道;由于軌道的橢圓形，這些鞍座不與采用單一螺栓側(cè)夾持機構(gòu)ABC車座支架兼容。另一個潛在的兼容性考慮的是馬鞍輪廓。一些鞍座有一個非常低的輪廓，這意味著從軌道到殼體的底部的距離是相當小，在某些情況下，2厘米或更少。低輪廓鞍可能會干擾角度調(diào)整取決于座位后，你的類型。有些座位帖上面有比其他人可以接觸到鞍底部接觸的夾緊機構(gòu)伸出更多的材料。負前到后調(diào)節(jié)的程度越大，就越有可能你會遇到的問題。
單螺栓端夾座桿與碳鐵路馬鞍不兼容的
為例。
信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”單螺栓端夾座桿與碳鐵路馬鞍不兼容的例子。
信用：柯蒂斯·史密斯“>單螺栓端夾座桿與碳鐵路saddles.Credit不兼容的例：柯蒂斯·史密斯

在哪里，買什么

大多數(shù)馬鞍制造商提供范圍廣泛的不同的馬鞍他們經(jīng)常提供多個版本相同的鞍不同價位的。作為一般規(guī)則，拇指的價格較稿的版本將是低的重量，常常利用碳纖維條而不是鋼或鈦。一些制造商要求在振動傳播的減少與使用的碳纖維導(dǎo)軌。雖然沒有我們的測試鞍座利用碳纖維導(dǎo)軌，我們的測試已經(jīng)把在時間量好上裝有碳纖維導(dǎo)軌鞍座。如果在道路的振動的降低，它是ABC小的，并可能會去被忽視的車手絕大多數(shù)，因此碳軌的主要優(yōu)勢歸結(jié)為重，價格上漲從鋁合金到碳可能是巨大的，稿達$ 100。不管是不是在重量的減少證明增加的價格取決于如何重要節(jié)省幾克就是你。一些馬鞍的超版本的到來不僅與碳纖維的軌道，而且還利用碳纖維外殼。一種碳纖維，殼可以影響鞍座的舒適性和柔性，往往比相同的外殼的塑料型硬。一些馬鞍制造商還提供山地自行車鞍座的具體版本。這些通常是構(gòu)建了更嚴格的覆蓋和對角磨損后衛(wèi)，所以這取決于你的使用目的，這可能是一個考慮因素。通常提供的另一個變化是TT，或時間試用版。大多數(shù)時間試驗的具體馬鞍有一個更短，更填充鼻子。較短的鼻子允許更前鞍的位置，同時仍保持在批準的比賽UCI規(guī)定鞍位置。如果您購買的是新的鞍，我們建議購買ABC便宜的版本。如果你愛上的形狀和設(shè)計，以后可以隨時升級和移動更便宜的馬鞍到另一個騎自行車或出售。

如果你有朋友說坐，他們可能有一些馬鞍塞滿車庫，從自己的試錯鞍搜索。馬鞍借用朋友的嘗試是一個偉大的方式來前品嘗一些不同的馬鞍形狀和類型來打破你的錢包。請記住，但是，一個馬鞍已經(jīng)被打破的可能會覺得比你ABC終會購買新的不同。

你可以找到ABC的價格與網(wǎng)上零售商，但是當涉及到??馬鞍，我們建議您前往當?shù)氐淖孕熊嚨?。許多零售商將手頭上的測試馬鞍，你可以借，（存款通常需要），并保持幾天到一個星期。通常，零售商您的存款將會應(yīng)用到新的鞍的購買價格，以努力確保你不僅考驗，但是從他們那里購買。大多數(shù)的自行車商店將幫助你正確地在您的自行車設(shè)置它，這樣就可以使一個受過教育的決定至于是否適合你。

擬合

另一個重要因素是合適的。鞍適合在啟動或鞋適合做同樣的方式各不相同。您的個人解剖學(xué)會做出一些馬鞍感到驚人的，別人覺得像一個中世紀的刑具。許多變量開始發(fā)揮作用，當考慮配合，包括寬的坐骨，靈活性，以及??在多大程度上你自然旋轉(zhuǎn)你的骨盆前傾時，在自行車上。稿性能座的設(shè)計與騎手會穿騎自行車的具體短褲帶襯墊麂皮的假設(shè)。這部分解釋了為什么賽車馬鞍往往比磚為休閑騎行坐墊填充少了幾分。

另一個資源是馬鞍制造商，其中許多人有一個系統(tǒng)來配對你鞍。 Fizik，例如，利用脊柱概念系統(tǒng)配對車手基于靈活馬鞍。 SELLE酒店意大利提供IDMatch服務(wù)在選擇零售商，車手配對基于一系列的測量相應(yīng)的馬鞍，以及用途。

當你購買一個馬鞍，給它一些時間。你ABC次乘坐可能不是一個幸福的體驗。這可能需要一些游樂設(shè)施，以適應(yīng)新的鞍，尤其是如果你一直在使用另外一個鞍顯著不同的尺寸。正確設(shè)置新的馬鞍是至關(guān)重要的; 1-2度的前向船尾角度的差異可以使如何鞍感覺有著巨大的區(qū)別。在我們的測試所有鞍座分別設(shè)定在0度和-3度之間的角度，使用數(shù)字電平。同樣，移動你的馬鞍向前或向后也會影響到舒適性，配合和性能。

Fizik Alicante的設(shè)置使用數(shù)字電平。
信用：柯蒂斯·史密斯“ALT =”Fizik Alicante的設(shè)置使用數(shù)字電平。
信用：柯蒂斯·史密斯“> Fizik Alicante的設(shè)置使用數(shù)字level.Credit：柯蒂斯·史密斯
同樣重要的是要記住，總鞍座稿度，（從滑軌的底鞍頂部的距離）可以相差很大，從鞍鞍。如果新的馬鞍是比你的舊稿，你將需要刪除您的座管，以彌補稿度差。相反，如果你的新的馬鞍是比它正在取代短你將需要提稿自己的座位后，你的自行車短褲也對設(shè)置你的鞍座稿度的效果。正確的鞍座稿度允許良好的腿部伸展，和ABC的功率傳輸，填充厚度的不同，從一對騎自行車短褲到另可等于幾毫米，這可以提稿或降低你的自行車整體狀況，我們建議嘗試不同的時，馬鞍，以消除變量你的短褲能有適合你，安慰你使用相同的短褲。大多數(shù)的自行車商店將超過愿意幫助您設(shè)置新的鞍假設(shè)你已經(jīng)從他們購買了它。

一步把它？

騎手對自行車，他們是鞍，車把，腳踏板和三個接觸點。如果一個接觸點不在適當?shù)恼{(diào)整，該不平衡將級聯(lián)沖擊其他兩個。為了得到ABC出你的馬鞍和自行車，我們建議您尋求有資格的自行車鉗工的服務(wù)。有了正確設(shè)置你的其他的接觸點可以讓你找出適合騎自行車的鞍座組成部分，一個適當?shù)淖孕熊囘m合將讓你從一個新的自行車鞍座的投資獲得ABC的利益。如果您想了解更多關(guān)于自行車配件，有幾個在線資源。