提起豐田Toyota，年輕人總是猶豫，覺(jué)得它是「長(zhǎng)輩車(chē)」。但公司去年7月以「Fun」為題引入了私家車(chē)Spade及Sienta。

憑著針對(duì)年輕人喜好的設(shè)計(jì)，再加上銷(xiāo)售稿層一個(gè)「信」字，以及年輕推廣團(tuán)隊(duì)的「貼地」宣傳策略這個(gè)鐵三角，令一個(gè)尋車(chē)活動(dòng)熱爆網(wǎng)絡(luò)，80萬(wàn)次ABC后更化為實(shí)體，短短兩周內(nèi)售出400部，創(chuàng)下Toyota歷來(lái)ABC銷(xiāo)售成績(jī)。

品牌成功開(kāi)拓年輕市場(chǎng)藍(lán)海之余，連帶車(chē)廠生意額亦在逆市中報(bào)捷。

Spade及Sienta均屬于豐田限定只銷(xiāo)當(dāng)?shù)氐能?chē)款，故一直只得水貨供港。

直至去年，本港代理見(jiàn)銷(xiāo)情看俏，加上希望引入新車(chē)開(kāi)拓年輕市場(chǎng)，故特別與日本方面洽談，更新設(shè)計(jì)后以行貨形式直銷(xiāo)本港市場(chǎng)。

問(wèn)及年輕市場(chǎng)潛力何在，皇冠汽車(chē)（豐田及凌志）私家車(chē)及客貨車(chē)總監(jiān)敖志豪表示，公司經(jīng)歷過(guò)金融海嘯、科網(wǎng)股爆破和沙氏后，從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)中得到啟示。

大事件后，細(xì)價(jià)車(chē)的銷(xiāo)情往往較穩(wěn)定，相反貴價(jià)車(chē)影響就很顯著。證明25至40歲的年輕消費(fèi)群對(duì)逆市的抗力較稿，維持一定消費(fèi)水平。

加上近年年輕家庭及女性對(duì)私家車(chē)需求愈來(lái)愈大，開(kāi)拓年輕市場(chǎng)一方面可增加客源活化品牌，另一方面亦可為公司減低逆市時(shí)的沖擊。

攻年輕市場(chǎng) 資源放網(wǎng)媒

單看兩款車(chē)的大膽選色：鮮黃、草綠、紫組和粉藍(lán)色等，便知是為年輕人而設(shè)。更新版的Spade，是市面上僅有「兩掩一躺」車(chē)門(mén)的私家車(chē)，以配合本港擠迫的環(huán)境。

此外，前座變身小茶幾及多達(dá)19個(gè)儲(chǔ)物空間等設(shè)計(jì)，亦是針對(duì)年輕人希望將座架變成私人小天地而設(shè)。Sienta則主打纖細(xì)車(chē)型但內(nèi)櫳寬敞，目標(biāo)是帶著孩子到處玩樂(lè)的年輕父母。

敖志豪說(shuō)：

相信愛(ài)車(chē)之人對(duì)Spade及Sienta都不感陌生，事關(guān)水貨在港已賣(mài)了幾年。

是次更新設(shè)計(jì)再推，其實(shí)給予我們很好的推廣基礎(chǔ)，因?yàn)榇蠹叶甲R(shí)，但卻又很好奇新款會(huì)係點(diǎn)。

即是好似每次出iPhone，大家唔瞓等睇發(fā)布會(huì)，都係想知道新款係點(diǎn)，先睹為快。

他又指，以往汽車(chē)推廣銷(xiāo)售都離不開(kāi)幾度板斧。一份推廣預(yù)算，八成用來(lái)落傳統(tǒng)平面廣告、賣(mài)燈箱，再聯(lián)絡(luò)舊客推銷(xiāo)。

但今次卻反其道而行，將八成資源放到網(wǎng)媒。

對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，可用顛覆來(lái)形容！

于是未談策略，他先談心態(tài)，更不諱言整條好蹺也是由一班八九十后的同事「度」出來(lái)。

我們上一代成日顧住、品牌形象，做事不能太偏離。但原來(lái)依家的后生仔鐘意將公司搞到游樂(lè)場(chǎng)咁，但你永遠(yuǎn)唔知佢成唔成功。

雖然我在這行多年，但講明今次是針對(duì)年輕客，同事所想的正正就是這批廿來(lái)歲客人的想法，所以一定要俾佢哋試。

優(yōu)惠價(jià)買(mǎi)車(chē) 半個(gè)月達(dá)標(biāo)

既得「」首肯，團(tuán)隊(duì)決定全力去馬。他們先找來(lái)新車(chē)及地道日本人拍攝短片，內(nèi)容講述兩部新車(chē)抵港后因「貪玩」溜了出街，車(chē)廠員工發(fā)現(xiàn)后即呼吁港人一同尋找失車(chē)，掀起全城一片「尋車(chē)熱」。