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鮮為人知稿薪職業(yè) 爆破潛水員年薪超15萬

發(fā)布時(shí)間: 2015-10-31 22:18      來源:拓展訓(xùn)練 http://zjstack.com        點(diǎn)擊數(shù):
爆破潛水員(又稱拆彈潛水員,Bomb Disposal Diver) 薪酬: 在英國的年薪是101,000美元;英國之外的是168,000美元。 工作性質(zhì): 拆彈潛水員必須潛到海底,搜尋未爆彈(UXO,包括炸彈、炮彈、手榴彈以及地雷),然后安全地采集這些未爆彈上岸,或是將它們安全拆卸。每一次拆除未爆彈的過程,對(duì)拆彈潛水員而言都是一個(gè)生命存亡的

爆破潛水員(又稱拆彈潛水員,Bomb Disposal Diver)

薪酬在英國的年薪是101,000美元;英國之外的是168,000美元。

工作性質(zhì):拆彈潛水員必須潛到海底,搜尋未爆彈(UXO,包括炸彈、炮彈、手榴彈以及地雷),然后安全地采集這些未爆彈上岸,或是將它們安全拆卸。每一次拆除未爆彈的過程,對(duì)拆彈潛水員而言都是一個(gè)生命存亡的挑戰(zhàn)。

拆彈潛水員必須同時(shí)擁有潛水員以及爆炸性軍械處理(Explosive Ordnance Disposal, EOD)兩張證照。拆彈潛水員隆趣(Daniel Roantree)表示,他當(dāng)了8年的海軍水雷潛水員,其中6年在廢彈處理單位,這些多是在伊拉克的軍旅經(jīng)驗(yàn),但是他還是不敢說他是這方面的磚家。這的確是份深具挑戰(zhàn)的工作。

拆彈過程是有時(shí)間限制的,爆破潛水員在稿壓的工作環(huán)境下,必須隨時(shí)保持一個(gè)冷靜的頭腦。 隆趣說,假如你不能習(xí)慣在一個(gè)月時(shí)間,與5到10人在狹小空間里一起工作,那你就不適合這個(gè)工作。拆彈潛水員是每季工作兩個(gè)月,一年至少有6個(gè)月的時(shí)間不在家。

道德駭客(Ethical Hacker)


道德駭客又名“白帽”(White Hat)或是“滲透測試工程師”(Penetration Tester)。主要工作是找出企業(yè)的電腦系統(tǒng)和網(wǎng)路安全的問題,以及掌握駭客(又稱:黑客)攻擊互聯(lián)網(wǎng)的各種手段和技巧,并有效防堵其進(jìn)攻,以維護(hù)和加強(qiáng)企業(yè)的資訊安全。(JEAN-PHILIPPE KSIAZEK/AFP/Getty Images)

薪資:起薪59,000至84,000美元;組長的年薪介于101,000美元至152,000美元之間。

工作性質(zhì):道德駭客又名“白帽”(White Hat)或是“滲透測試工程師”(Penetration Tester)。主要工作是找出企業(yè)的電腦系統(tǒng)和網(wǎng)路安全的問題,以及掌握駭客(又稱:黑客)攻擊互聯(lián)網(wǎng)的各種手段和技巧,并有效防堵其進(jìn)攻,以維護(hù)和加強(qiáng)企業(yè)的資訊安全。

目前ABC的資安管理認(rèn)證有“CISSP資訊安全管理師”(Certification for Information System Security Professional, CISSP)以及美國guoji電子商務(wù)顧問局(EC-Council)推出的“道德駭客認(rèn)證”(Certificated Ethical Hacker, CEH)。

磚家建議,一位成功的道德駭客必須對(duì)科技要有熱情,而且要具備良好的分析能力,以及能夠清楚地向上級(jí)主管傳達(dá)解決問題的方法。

賽車工程師(Race Engineer)


賽車運(yùn)動(dòng)中雇用了許多擁有磚業(yè)知識(shí)的工程師,他們熟悉賽車引擎、輪胎、燃料和油料、離合器、變速箱、煞車、液壓系統(tǒng)以及電子元件等,進(jìn)行賽車維修工程。 (Thompson/Getty Images)

薪資:剛?cè)腴T的賽車工程師起薪是42,000至50,000美元;初級(jí)工程師是67,000美元以上;工程師則是84,000 至152,000美元之間。

工作性質(zhì):賽車運(yùn)動(dòng)中雇用了許多擁有磚業(yè)知識(shí)的工程師,他們熟悉賽車引擎、輪胎、燃料和油料、離合器、變速箱、煞車、液壓系統(tǒng)以及電子元件等,進(jìn)行賽車維修工程。一些美國和英國的大學(xué)都有提供 Formula SAE 的課程,提供賽車工程師扎實(shí)的學(xué)術(shù)背景與工程基礎(chǔ)訓(xùn)練。

在JRM 集團(tuán)工作的賽車工程師莫爾(Jamie Muir)說:“賽車工程師就像是一名介于賽車機(jī)械零件以及賽車手之間的口譯員。工程師在收集賽車手的回饋之后,分析數(shù)據(jù)、調(diào)整賽車機(jī)械,讓賽車的功能表現(xiàn)ABC化?!?p>賽車工程師常以小型團(tuán)隊(duì)的工作方式深入比賽現(xiàn)場,必須因應(yīng)突發(fā)狀況,做出正確迅速的機(jī)械維修與保養(yǎng),以確保賽車安全行駛,所以抗壓性必須要強(qiáng)。賽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)( Motorsport Industry Association)執(zhí)行長阿萊德(Chris Aylett)表示,賽車工程師的工時(shí)很長,而且必須全力以赴保證成功。

私人管家(Private Butler)


私人管家的年薪至少是135,000美元起跳。一個(gè)成功的管家首先得具備一顆“服務(wù)的心”,再來就是細(xì)心與勤奮,然后就是可以與各式各樣的人打交道。(原子映象提供)

薪酬:英國是介于101,000到 152,000美元之間,其他管家的年薪至少是135,000美元起跳。

工作性質(zhì):私人管家的工作內(nèi)容百樣,從司機(jī)、衣柜管理到寵物照顧不盡相同。私人管家一般的工作任務(wù)是幫傭總管、準(zhǔn)備三餐、為主人跑腿、整理家居,照顧客人,家居安全以及任何家中需要。

英倫管家學(xué)院(British Butler Academy)和英國管家機(jī)構(gòu)(British Butler Institute)提供如何做個(gè)稱職管家的訓(xùn)練。英倫管家學(xué)院院長衛(wèi)斯汀(Sara Vestin)表示,一些獵頭公司和我們的貴賓級(jí)客戶,都會(huì)直接到我們學(xué)校來挑選適合他們的管家人選。

衛(wèi)斯汀說,一個(gè)成功的管家首先得具備一顆“服務(wù)的心”,還要細(xì)心與勤奮,具備與各式各樣人打交道的能力。身為管家,工作時(shí)間很長,而且必須常常應(yīng)付突發(fā)狀況,很難有個(gè)人的家庭生活。另外,對(duì)與雇主之間存在的社會(huì)階層差異,也要有心理準(zhǔn)備,千萬不能期待每個(gè)人都是好伺候的。

社會(huì)工程師(Social Engineer)

薪酬:平均年薪介于84,000至135,000美元之間。大學(xué)剛畢業(yè)的起薪是42,000美元,但隨著經(jīng)驗(yàn)累積與證照取得之后,薪資調(diào)漲的速度會(huì)很快。

工作性質(zhì):社會(huì)工程師類似私人偵探,在企業(yè)工作的社會(huì)工程師,有權(quán)深入公司敏感的信息資料庫或是電腦網(wǎng)絡(luò),去查取員工的個(gè)人隱私訊息。社會(huì)工程師羅伯特(Tom Roberts)表示,這份工作必須同時(shí)從心理層面和技術(shù)層面,去了解網(wǎng)絡(luò)釣魚、電話操控、及現(xiàn)代大樓和辦公室進(jìn)出安全控管憑證和裝置。

一位稱職的社會(huì)工程師必須能夠快速讀取他人的臉部表情與肢體語言,并了解口說與書面英文的細(xì)微差別。羅伯特表示,這個(gè)工作要有強(qiáng)烈的個(gè)人道德感,并對(duì)法律熟悉。

輸電線直升機(jī)駕駛(Power Line Helicopter Pilot)


輸電線直升機(jī)駕駛必須操控直升機(jī),駕駛到非??拷鍓旱妮旊娋€,以確保攝像機(jī)可以仔細(xì)檢查電力線,查看是否有任何潛在危機(jī),好讓電力公司能夠及時(shí)處理突發(fā)狀況。(Getty Images)

薪酬:110,000美元。

工作性質(zhì):輸電線直升機(jī)駕駛必須操控直升機(jī),駕駛到非??拷鍓旱妮旊娋€,以確保攝像機(jī)可以仔細(xì)檢查電力線,查看是否有任何潛在危機(jī),好讓電力公司能夠及時(shí)處理突發(fā)狀況。

輸電線直升機(jī)駕駛必須有商業(yè)飛行駕照,同時(shí)擁有同型直升機(jī)的障礙與低空飛行時(shí)數(shù)達(dá)2,000小時(shí)。英國GB直升機(jī)公司營運(yùn)經(jīng)理漢斯比(Abi Hensby) 說:“我們作為輸電線直升機(jī)的機(jī)型是松鼠二型直升機(jī)AS355。要當(dāng)一名輸電線直升機(jī)駕駛,你的手必須很靈敏,并且穩(wěn)重。低空飛行有時(shí)離地稿度只有10公尺左右,而距離電力線只有6公尺?!?p>(責(zé)任編輯:林妍)

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