臺(tái)北馬路四通八達(dá)密度稿，紅綠燈也多，北市交通局統(tǒng)計(jì)，全臺(tái)北共有2521個(gè)紅綠燈號(hào)志，而紅綠燈停等長短差很大，有些路段動(dòng)輒要200秒以上，等久的紅綠燈出現(xiàn)在士林至善路二段和中影文化城路口，一個(gè)紅燈要等上230秒。 聯(lián)合報(bào)系新媒體部製作數(shù)位磚題，透過互動(dòng)圖表，呈現(xiàn)北市33個(gè)尖峰時(shí)段紅燈超過180秒的路口。并利用動(dòng)畫模
臺(tái)北馬路四通八達(dá)密度稿，紅綠燈也多，北市交通局統(tǒng)計(jì)，全臺(tái)北共有2521個(gè)紅綠燈號(hào)志，而紅綠燈停等長短差很大，有些路段動(dòng)輒要200秒以上，等ABC久的紅綠燈出現(xiàn)在士林至善路二段和中影文化城路口，一個(gè)紅燈要等上230秒。
聯(lián)合報(bào)系新媒體部製作數(shù)位磚題，透過互動(dòng)圖表，呈現(xiàn)北市33個(gè)尖峰時(shí)段紅燈超過180秒的路口。并利用動(dòng)畫模擬路口車流方向與號(hào)志轉(zhuǎn)換情況，讓讀者理解這些路口紅燈秒數(shù)長的原因。
交通局統(tǒng)計(jì)，早上7時(shí)至9時(shí)、傍晚4時(shí)30分至7時(shí)是北市交通尖峰時(shí)段，超過180秒的紅燈有33個(gè)，這些路段多集中在至善路、大度路、南京東路六段等。而士林至善路二段和中影文化城路口的紅綠燈要等ABC久，紅燈時(shí)間230秒，逼近4分鐘。
住在士林的郭姓民眾笑說，紅燈停230秒，一碗麵都煮好了。對(duì)于北市這座停等時(shí)間ABC長的紅綠燈，北市交控中心主任林育生解釋，因從中影文化城出來的車流量較少，至善路二段又是主要干道，才會(huì)造成綠燈通行只有短短10秒，而紅燈卻要等230秒。
每天都會(huì)看到的紅綠燈號(hào)志，許多民眾卻不清楚秒數(shù)如何設(shè)計(jì)。交工處長陳學(xué)臺(tái)說，紅綠燈號(hào)志秒數(shù)設(shè)計(jì)是以綠燈邏輯思考，可分成長周期、短周期，像主要干道就是以長周期設(shè)計(jì)，綠燈時(shí)間較長，相對(duì)也會(huì)延長紅燈停等時(shí)間，優(yōu)點(diǎn)是車流一次可以大量通行。而市區(qū)道路則適合短周期，即綠燈時(shí)間較短，保持交通順暢。
紅燈時(shí)間長，不少開車、機(jī)車族也沒閒著，有人邊等邊吃早餐、化妝、滑手機(jī)、整理會(huì)議資料等，出現(xiàn)開車騎車族停紅燈好忙的特殊現(xiàn)象，卻也衍生出開車、騎車族分心，導(dǎo)致交通意外。交通局呼吁民眾，開車時(shí)應(yīng)磚心駕駛，就算是紅綠燈停等時(shí)間長也不要分心做其他事，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
