爆肝血汗？ 統(tǒng)聯(lián)遭投訴一天工作12小時
統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)遭離職司機(jī)投訴，每天工作12小時，還要配合1個月只休3天才有獎金，血汗爆肝，實(shí)際上車詢問司機(jī)，有人抱怨很辛苦，有人說福利待遇是業(yè)界ABC差，統(tǒng)聯(lián)徵才薪水開出4萬5到6萬元，但司機(jī)說東扣西扣都只剩下4萬，針對投訴，統(tǒng)聯(lián)回應(yīng)，司機(jī)實(shí)際握住方向盤時間平均一天10小時，一個月休假4天，一切符合勞基法規(guī)定。
統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)在臺中市形成大眾運(yùn)輸網(wǎng)，但隨著部分人力調(diào)度，改開BRT，同樣的路線、公車班次，卻是數(shù)量有限的駕駛來接收。一名統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)的離職員工投訴，因?yàn)橛行{駛跑去開BRT，人力減少，讓他們一天出勤超過12小時，而且必須配合月休3天的制度，才有獎金，批統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)是血汗公司。
統(tǒng)聯(lián)公車駕駛：「公車待遇，算是里面ABC差的，有好的工作，也不會想來這，不是啦，這里工作不好啦?！?/p>
隨機(jī)搭統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)，駕駛的反應(yīng)很直接，辛苦是一定的，特別是每天要跑的趟數(shù)，就有規(guī)定，這樣換算時間下來，一天的工時將近12小時。統(tǒng)聯(lián)公車駕駛vs.記者：「來回就2個小時，那跑5趟，10個小時要吧，加前置時間和后置時間，那加起來不就破12小時，差不多要吧?！?/p>
工時長，依照路線要跑5趟，而薪水好嗎？徵才布條上寫著月薪4萬5到6萬，但統(tǒng)聯(lián)駕駛說，實(shí)際進(jìn)口袋的，沒這么多。統(tǒng)聯(lián)公車駕駛：「我們底薪只有1萬3千元而已，在日本啊，開公車月薪16萬耶，我們不到1/3耶?！?/p>
客運(yùn)駕駛，對工作有抱怨，甚至還傳出統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)一名張姓公車駕駛，因?yàn)檫^度疲勞、導(dǎo)致顏面神經(jīng)中風(fēng)，還在住院治療，但詢問統(tǒng)聯(lián)，他們反駁。統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)課長蔣敏中：「握方向盤的時間是10小時，是不超過的，我們也都嚴(yán)守這個規(guī)定，我們沒有對員工有苛刻，我們都是按照勞基法。」
統(tǒng)聯(lián)客運(yùn)說離職員工的指控，不是事實(shí)，但實(shí)際問到的統(tǒng)聯(lián)駕駛，都說相當(dāng)辛苦，諸多抱怨；勞工局對統(tǒng)聯(lián)離職員工的投訴，將會進(jìn)行了解和查證。
