第二天行程：四條河原釘 - 三千院 - 曼殊院 - 圓光寺 - 詩(shī)仙堂 - 叡山電鐵夜楓。因?yàn)檫@一天是假日，為了避免人潮，所以特意安排外圍的三千院行程。儘管如此，三千院還是很多游客(笑)。 原本還有安排赤山禪院和鷺森神社。但是因?yàn)槭謾C(jī)的時(shí)間跑掉了，早上的鬧鐘沒有準(zhǔn)時(shí)響起，使我們晚了近兩小時(shí)才出發(fā)。赤山禪院和鷺森神社也就
第二天行程：四條河原釘 -> 三千院 -> 曼殊院 -> 圓光寺 -> 詩(shī)仙堂 -> 叡山電鐵夜楓。因?yàn)檫@一天是假日，為了避免人潮，所以特意安排外圍的三千院行程。儘管如此，三千院還是很多游客(笑)。
原本還有安排赤山禪院和鷺森神社。但是因?yàn)槭謾C(jī)的時(shí)間跑掉了，早上的鬧鐘沒有準(zhǔn)時(shí)響起，使我們晚了近兩小時(shí)才出發(fā)。赤山禪院和鷺森神社也就去不成了。
三千院
交通路線：四條河原釘 -> 坂急河原釘駅 -> 坂急烏丸駅 -> 市營(yíng)地下鐵烏丸線四條駅 -> 地下鐵guoji會(huì)館駅 -> 京都巴士guoji會(huì)館駅前(19) -> 大原。guoji會(huì)館駅前是起點(diǎn)，所以不用擔(dān)心擠不上車的狀況。此外guoji會(huì)館駅前這個(gè)站牌還有往貴船、鞍馬的路線。當(dāng)天有工作人員會(huì)指引游客排隊(duì)，往三千院的請(qǐng)記得排大原那列。到大原后，請(qǐng)記得索取巴士時(shí)刻表，雖然旺季時(shí)有加班車，但是班次間隔仍然有20~30分。拿份時(shí)刻表才方便掌握巴士時(shí)間。
alt="三千院路旁的小溪"/>
往三千院的坡道不算陡急，但不廣而且游客很多，所以步行速度不快。
三千院區(qū)域還包含週邊數(shù)個(gè)子院，若連另一側(cè)的寂光院也算進(jìn)去的話，其實(shí)可以安排一整天行程都在此。
不過我們另有打算，而且出發(fā)時(shí)已經(jīng)遲了二小時(shí)，所以就只逛了三千院主院。就算這樣，也是可以走上一個(gè)半小時(shí)的。
洛北一乘寺周邊
我的
旅游雜志「2012 秋限定の京都」(ISBN9784533087363)把這個(gè)區(qū)域歸在永觀堂周邊。但這實(shí)在是不太可能一天走完的，單獨(dú)視為一個(gè)周邊區(qū)域較好。
交通路線：京都巴士大原 -> guoji會(huì)館駅前 -> 市巴(5) -> 一剩寺清水釘。接下來是步行走遍曼殊院、圓光寺和詩(shī)仙
曼殊院
曼殊院外面就是賞楓重點(diǎn)，我們并沒有進(jìn)入曼殊院參觀。
曼殊院參道。雜志取景的角度是另一側(cè)。
外面看起來小小的大門。但裡面的范圍還算深廣。
和三千院的大氣相比，圓光寺的紅葉則是以密集取勝。
寺內(nèi)步道很窄，請(qǐng)留意前方行走，別撞到停留拍照的游客。
一乘寺周邊在京都東側(cè)，下午會(huì)逐漸面向陽(yáng)光。這張就是在陽(yáng)光從西側(cè)打過來的狀況下拍的，當(dāng)成來看也不錯(cuò)。哈
離圓光寺5分鐘腳程。入口非常不起眼啊。小小一間，但紅葉狀況很好。
叡山電鐵
離開詩(shī)仙堂后，繼續(xù)步行前往叡山電鐵一剩寺駅，乘往出釘柳駅。如果還沒日落，可以先到附近的鴨川畔走走。不過11月的京都，下午5點(diǎn)不到就會(huì)日落了。我們到一剩寺駅后，直接換到另一側(cè)月臺(tái)搭上行貴船駅。搭上去再搭下來，不到一小時(shí)就完成叡山電鐵的夜楓行程了(笑)。
交通經(jīng)驗(yàn)
特別附錄，2012年(平成24年)正好是京都公營(yíng)交通100周年，我在地鐵上拍了這張廣告作為紀(jì)念。
「香蕉草莓的全糖生活」部落格上看相關(guān)活動(dòng)的記事，請(qǐng)看「「京都活動(dòng)」--百年の分、ありが之う~京都公營(yíng)交通100年紀(jì)」。
通常在京都自助
旅行時(shí)，會(huì)以市營(yíng)巴士(使用市巴一日券)為主要交通工具。但在賞楓季節(jié)，旅游雜志建議改以電車與地鐵為主，避免搭乘巴士。我這次的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也是如此。週一到週五這幾天還可以搭巴士，週末的巴士則是超級(jí)擁擠，還會(huì)塞車。
這一天我們使用「關(guān)西周游卡 Kansei Thru Pass 三日券」，一券到底，本日行程都不必再支付額外交通費(fèi)用。順便說明一下這張三日券的特色。
我們買的是外國(guó)人版，要持護(hù)照才能購(gòu)買。每人限購(gòu)一套。在關(guān)西空港出境往南海電鐵的途中就可以看到售票處。
外國(guó)人版三日券可以不連續(xù)日期使用，所以可以週日、週二、週四這樣分三天使用。
關(guān)西周游卡的有效范圍包含京都巴士的大原(三千院)路線。以隨票附贈(zèng)的使用范圍地圖來看，巴士可用區(qū)域?yàn)橐悦S色為底的區(qū)域。而地圖上雖然沒有標(biāo)出大原站，但米黃色區(qū)域是一直往上延伸到地圖邊界，所以確實(shí)涵蓋了大原路線。
票券有效范圍可能會(huì)改動(dòng)，請(qǐng)以ABC新的使用范圍地圖為準(zhǔn)。在關(guān)西周游卡網(wǎng)站上也提供 PDF 下載。
成叡山電鐵夜楓行程后，我繼續(xù)搭地下鐵到京都駅。一方面是要吃晚餐，另一方面則是為了到京都駅JRみどり窗口購(gòu)買幾天后需要的嵯峨野トロッコ列車(觀光電車)車票。トロッコ列車的電話預(yù)售票基本上都會(huì)被旅行團(tuán)包下，不過提前幾天到窗口去通常還是買得到票。
