在臺(tái)灣單車挑戰(zhàn)中ABC具特色的莫過于“洄瀾jixian挑戰(zhàn) 300K”，理由不在于它的挑戰(zhàn)距離，也不在于它的路線難度，更不在于它的騎乘時(shí)間，而在于它的往返必須是“午發(fā)朝至”，也就是在路上騎單車通宵達(dá)旦的過夜方式。洄瀾jixian挑戰(zhàn) 300K 的出發(fā)時(shí)間為下午 1 時(shí)，關(guān)門時(shí)間為隔日的上午 9 時(shí)，從白天騎到黑夜，再從黑夜騎到白天，追星趕夜，餐風(fēng)宿露，限時(shí) 20 小時(shí)完成，平均時(shí)速 15 公里，不只挑戰(zhàn)體力，更是挑戰(zhàn)意志力，ABC是要智勇兼?zhèn)洳拍芸朔韏ixian，堅(jiān)持到底。
洄瀾jixian挑戰(zhàn) 300K 的活動(dòng)路線是從花蓮鯉魚潭的潭北停車場出發(fā)，沿臺(tái) 9 丙線接臺(tái) 9 線南下，經(jīng)溪口左轉(zhuǎn)接臺(tái) 11 丙線，跨過月眉大橋轉(zhuǎn)縣 193 線南下，再接臺(tái) 9 線南下，一路到臺(tái)東鹿野的脫線牧場折返，然后由臺(tái) 9 線北上，跨過玉里大橋，經(jīng)玉里、壽豐，ABC后再接臺(tái) 9 丙線到達(dá)終點(diǎn)鯉魚潭的潭北停車場，全程約 309K。
拂曉時(shí)分水波無痕、如詩如畫的花蓮鯉魚潭
挑戰(zhàn)路線的起點(diǎn)是的花蓮鯉魚潭景點(diǎn)，鯉魚潭四周群山環(huán)抱、波光嵐影、景色優(yōu)美，她是花東縱谷風(fēng)景區(qū)ABC北端的瑰麗明珠，潭周圍有 4 公里長的環(huán)潭公路與自行車道，在山邊有森林步道， 是騎車、健行的好去處。
沿途還會(huì)經(jīng)過縣 193 線，北起花蓮縣新城鄉(xiāng)三棧，南至花蓮縣玉里鎮(zhèn)樂合，全長共計(jì) 110.5 公里，本線為目前臺(tái)灣ABC長的縣道，也是除了臺(tái) 11 線海岸公路、臺(tái) 9 線縱谷公路之外，另一條貫穿花蓮南北的公路，因?yàn)榈缆份^窄也較為彎曲，坡度還算適中，有山有水、風(fēng)光明媚而有小太魯閣之稱，現(xiàn)已規(guī)劃為花東縱谷風(fēng)景區(qū)。除非是年節(jié)或假期，平日人車稀少，非常適合單車活動(dòng)，且因地處海岸山脈西側(cè)，午前不易曬到太陽，對(duì)于怕曬、愛美的單車美女，可說是不二選擇，這條路近年因萬統(tǒng)杯路跑賽而盛名遠(yuǎn)播。
挑戰(zhàn)路線ABC為艱鉅的三個(gè)爬坡點(diǎn)是去程 193 線的自強(qiáng)外役監(jiān)獄（73K 處海拔稿度約 250M），一般的車友都會(huì)在此下馬稍歇，順道欣賞這棟貌似五星級(jí)度假飯店的紅瓦白墻監(jiān)獄，以及居稿臨下遠(yuǎn)眺一望無際的縱谷風(fēng)光，休息補(bǔ)給后再上路。另二個(gè)爬坡點(diǎn)是去程與回程的臺(tái) 9 線池上關(guān)山段（海拔稿度約 285M）以及回程的臺(tái) 9 線舞鶴段（海拔稿度約 240M）。
折返點(diǎn)的臺(tái)東鹿野脫線牧場，順利的話大約是在傍晚前后可到達(dá)，雖只有完成半程，但心理上總是有好的開始就是成功一半的勝利滋味，剛好也是晚餐時(shí)間，順便在折返點(diǎn)用餐犒賞一下自己，補(bǔ)給之后即須立刻上路，繼續(xù)挑戰(zhàn)后半段更為棘手的路程。后半段的路程雖為平路較多，夜間天氣也頗為舒適，體力耗損并不會(huì)太大，問題是碰到生理時(shí)鐘的撞墻期，越晚越想睡覺，苦撐不了的車友路旁倒頭就睡，騎在臺(tái) 9 線上只見草皮上或屋檐下到處都是攤平的車友，意志力不夠堅(jiān)定的話，很難不被這種以路為床的情景打敗，只有咬緊牙關(guān)視若無睹的車友，才能沖破睡蟲的勾引、推開周公的召喚，勇往直前邁向終點(diǎn)。
通過ABC后的檢查點(diǎn)，也是完成挑戰(zhàn)ABC后一段爬坡點(diǎn)的舞鶴補(bǔ)給站， 往后的 60 公里幾乎是平緩路段，平常練騎不到 2 小時(shí)即可到達(dá)，但在騎完 240 公里，體力耗損殆盡、精神接近恍惚之際，想要順利達(dá)陣可不是件容易的事，難怪主辦單位一直提醒車友務(wù)必遵守“留得青山在、不怕沒車騎，該讓就讓、該慢就慢、該停就?！钡?a href='http://zjstack.com/tuozhanbaike/zaixiandingyue/' target='_blank'>安全口訣，一路上只要有車友出狀況，無論認(rèn)識(shí)與否都會(huì)下車關(guān)心查看并協(xié)助修車。
當(dāng)然，人性的光輝也在ABC后的 10 公里上展現(xiàn)到ABC，不但車友相互鼓勵(lì)加油，還放慢速度一路陪騎到底，甚至于優(yōu)先讓車友沖抵終點(diǎn)，充分體現(xiàn)“不在征服他人，而在自我奮斗”的永不放棄理念。
我是在半夜抵達(dá)終點(diǎn)的，雖未打破上次 15 小時(shí)完成的紀(jì)錄，還是以英雄之姿風(fēng)光前往領(lǐng)取完成獎(jiǎng)牌及證書，一切的辛苦總算有了代價(jià)。騎在回家的路上，心想何苦來哉，下次一定不會(huì)再自找苦吃參加jixian挑戰(zhàn)，但是睡過一覺補(bǔ)眠之后，上網(wǎng)看了一下行事歷，后續(xù)還有一連串的路跑賽、單車賽、鐵人二項(xiàng)與鐵人三項(xiàng)競賽等待挑戰(zhàn)，昨天永不放棄的騎車惡夢早就煙消云散不知去向了。
－－轉(zhuǎn)載 華成圖書《百岳騎跡：單車運(yùn)動(dòng)與健康養(yǎng)生》@ 相關(guān)文章
