引言 背包設(shè)備通常是相同??的跳閘是否為3天或30天。長途旅行需要更多的糧食和燃料,更傷害預(yù)防,更加注重物流。本文重點(diǎn)介紹的物流;它描述了如何規(guī)劃和導(dǎo)航背包探險(xiǎn)的本地路徑和關(guān)閉-Trail在遙遠(yuǎn)的荒野。 導(dǎo)航 基本的導(dǎo)航工具是地圖,指南針,GPS,以及近的智能手機(jī)。 地圖。 小比例尺地圖是陡峭的地形和大比例尺地圖是很
引言
背包設(shè)備通常是相同??的跳閘是否為3天或30天。長途
旅行需要更多的糧食和燃料,更傷害預(yù)防,更加注重物流。本文重點(diǎn)介紹的物流;它描述了如何規(guī)劃和導(dǎo)航背包探險(xiǎn)的本地路徑和關(guān)閉-Trail在遙遠(yuǎn)的荒野。
導(dǎo)航
基本的導(dǎo)航工具是地圖,
指南針,GPS,以及ABC近的智能手機(jī)。
地圖。 小比例尺地圖是陡峭的地形和大比例尺地圖是很好的識別遙遠(yuǎn)的功能非常有用的。畫報(bào)系列地理雜志的路線是ABC的熱門目的地,也可以購買并store.usgs.gov,alltrails.com和trails.com打印USGS地形象限。如果你的預(yù)算,你也許可以逃脫打印屏幕捕捉從網(wǎng)站如hillmap.com和Gmap4。
指南針。 指南針是在低能見度條件下非常有用,當(dāng)?shù)匦翁卣魇俏⒚畹?,比如在平板領(lǐng)域或平緩的丘陵間。
GPS。 如果你無法看到一個(gè)指南針不會幫你找出你在哪里。為此,我強(qiáng)烈建議攜帶一個(gè)GPS(全球
定位系統(tǒng))單元。如果你不已經(jīng)有一個(gè)GPS,指OutdoorGearLab的GPS評論。你一定要購買一個(gè)地形底圖,因此包括成本,當(dāng)你定價(jià)單位。
智能手機(jī)。在智能手機(jī)技術(shù)的進(jìn)步預(yù)期使手持GPS單位過時(shí)。在智能手機(jī)的GPS芯片不需要蜂窩覆蓋,所以手機(jī)的工作位置為一個(gè)GPS不管。在蜂窩范圍內(nèi),或通過德洛姆的InReach衛(wèi)星連接,智能手機(jī)有望成為ABC終的所有功能于一身的導(dǎo)航和物流工具。下面討論策劃過程可用于裝載一個(gè)路由到您的智能手機(jī),而不是一個(gè)GPS。像蓋亞GPS應(yīng)用程序,您可以導(dǎo)入/導(dǎo)出路線和查看各種baselayers(地形地圖,衛(wèi)星圖像等)的位置。缺點(diǎn)是電池壽命有限,特別是在寒冷,和一個(gè)不太堅(jiān)固的構(gòu)建。采用內(nèi)置電池的
案例會有所幫助,但對于長途旅行,一個(gè)小型太陽能充電器和/或單獨(dú)的電池組是必要的。
薩拉·赫克和安東尼拉爾森獲得他們在Aniakchak火山口,阿拉斯加軸承。
信用:呂克Mehl的“ALT =”莎拉·赫克和安東尼拉爾森獲得他們在Aniakchak火山口,阿拉斯加軸承。
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莎拉·赫克和安東尼拉爾森得到他們的軸承Aniakchak火山口,Alaska.Credit:呂克Mehl的
GPS基礎(chǔ)知識
我使用GPS既作為一種
安全措施,并為旅行日志記錄的能力。位置,無論是時(shí)間提前或線索,并查看地形底圖這些位置是停留在路線非常有用的?尤其是在低能見度條件下我的標(biāo)簽航點(diǎn),可以幫助指導(dǎo)我回來,如果我無法看到:汽車在路口,像小木屋,在古道上叉,淡水,首腦會議等,它始終是值得的在地圖上看到這些點(diǎn)回到家里,我將討論繪圖軟件和GPS更低于任何利益點(diǎn)。
對于長的或復(fù)雜的行程,我覺得有我的
計(jì)劃航線預(yù)裝的GPS是非常有益的。我強(qiáng)烈希望具有軌道,而不是航點(diǎn)的集合,因?yàn)樗箤?dǎo)航更簡單,打造軌道的過程中讓我更熟悉與景觀,并為旅行做好準(zhǔn)備。
有我的打算路線上的全球定位系統(tǒng)使導(dǎo)航變得非常簡單。在旅途中我使用GPS來檢查,如果我們已經(jīng)上了軌道,讀抬稿離底圖,并確認(rèn)了地形。我用的是GPS回到我的去向,如果我從不慎迷路,如果我故意冒險(xiǎn)離開的路線,我標(biāo)志著航點(diǎn),這樣我可以原路返回,如果我輸了度。我通常具有GPS上的時(shí)間,這也使我一年去了同一組電池一分鐘。在涂白條件牽頭人通常需要一個(gè)軸承和一個(gè)指南針監(jiān)視我們的方向,但是這是我們的非GPS導(dǎo)航功能的限制?,F(xiàn)在,我們再拉出來的地圖也一樣,但它更多的是一種借口來休息一會起來,倒在地圖上找出遠(yuǎn)峰和距離,并夢想將來的目的地。這種技術(shù)已被可靠的,主要是因?yàn)槲彝度肓舜罅康木鞟BC次做功課:研究和規(guī)劃的路線。
旅行計(jì)劃
確定你想看到的東西。朋友之間,指南和在線旅行報(bào)告,確定一個(gè)目標(biāo),有特點(diǎn),你很興奮?具體的山,山脊上,魚塘,公共艙等除了看指南的照片,我在網(wǎng)上搜索了該地區(qū)的圖像,可能會
激勵著我。 Panoramio.com是特別有用的。
ABC簡單的旅行計(jì)劃是'出來的背影,“開始并返回到相同的入口處。但是,如果你的動機(jī)是為了看到盡可能多的景觀越好,循環(huán)或通上漲是可取的。圍繞一個(gè)汽車工作在入口處的物流可以是復(fù)雜的,所以我用一種風(fēng)格“的物流通過方便”打造低成本有趣的路線。技術(shù)包括:交換密鑰結(jié)伴旅行方向相反,使用公共交通工具,回到你的車,離開自行車在加息的盡頭,等社交媒體可以使協(xié)調(diào)比以往任何時(shí)候都更容易; Facebook的連接后我與鄰居的爸爸的女朋友在墨西哥誰幫我們找到自行車,自行車/筏橫在該國的ABC的山。
公園是完美的候選人,如果你想創(chuàng)建自己的通過加息。確定它可能是方便地啟動和完成,繪制在連接這些點(diǎn)的不同路徑路由和傳輸跟蹤到GPS。請參閱下面旅行計(jì)劃工具更多關(guān)于GPS軟件。
詳細(xì)的旅行計(jì)劃是長途旅行,如奧里薩巴導(dǎo)線,其中涉及140英里騎自行車和
攀巖和packrafting 80英里墨西哥灣的關(guān)鍵。
信用:呂克Mehl的“ALT =”詳細(xì)計(jì)劃行程是長途旅行,如奧里薩巴導(dǎo)線,其中涉及140英里騎自行車和攀巖和packrafting 80英里墨西哥灣的關(guān)鍵。
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詳細(xì)的行程計(jì)劃是長途旅行,如奧里薩巴導(dǎo)線,其中涉及140英里騎自行車和攀巖和packrafting80英里到Mexico.Credit灣關(guān)鍵:呂克Mehl的
離步道規(guī)劃
超越既定的步道系統(tǒng)
規(guī)劃提供了機(jī)會,通過景觀塑造一個(gè)獨(dú)特的通道。離試航是個(gè)人和創(chuàng)造性的經(jīng)驗(yàn),我深深地喜歡。但是,離古道
旅游需要更多的遠(yuǎn)見和不同的規(guī)劃工具,對。步道游
諷刺的是,互聯(lián)網(wǎng)是找到方法,以避免互聯(lián)網(wǎng)的ABC工具,我花了很多時(shí)間在網(wǎng)上收集有關(guān)感興趣的地區(qū)信息,聯(lián)系朋友,博客作者,攝影師,飛行員等的例子一個(gè)復(fù)雜的場外步道行程的200英里,迪納利25天路到公路自行車/滑雪/筏遍歷和我的朋友在2011年完成,而不是飛向大本營和登山作為一個(gè)'出來,回來',我們做了攀登作為“物流通過方便'遍歷。我們從公園門口騎自行車,直到積雪太深,切換到滑雪板,滑雪和在德納里,挖出packrafts在哪里的朋友埋葬了他們的雪,飄然河流塔基特納鎮(zhèn)。
埃本·薩金特和布拉德·馬登200英里的自行車/滑雪/筏橫越期間攀登德納里。
信用:呂克Mehl的“ALT =”埃本·薩金特和布拉德·馬登200英里的自行車/滑雪/筏橫越期間攀登德納里。
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埃本·薩金特和布拉德·馬登200英里的自行車/滑雪登山過程中迪納利/筏traverse.Credit:我介紹幾個(gè)旅行計(jì)劃工具和去呂克Mehl的
旅行計(jì)劃工具
下面一步-Step通過谷歌地球,廠房用于離步道規(guī)劃我的行程規(guī)劃過程。
攝影
我找了很多有用的信息,通過谷歌圖片搜索和Panoramio.com。我用圖像來獲得感景觀,以確定我想看到的地方,并評估潛在的挑戰(zhàn)性的地形
在線資源
幾個(gè)網(wǎng)站提供行程規(guī)劃的資源;工具和功能迅速提稿免費(fèi)網(wǎng)站包括Gmap4,TopoFusion(僅Windows)和Hillmap,Hillmap是ABC完美的網(wǎng)站,它允許你分屏上的圖像進(jìn)行比較(例如,衛(wèi)星和地形baselayers),畫點(diǎn)和路線,以及導(dǎo)入/導(dǎo)出到GPS或谷歌地球(如。GPX文件)。有你的頭前幾個(gè)有用的疊加(盡管他們并不十分可靠還),如“自定義坡度分析,”為標(biāo)記,可能是容易發(fā)生雪崩的斜坡有用的,或“NOAA
天氣雷達(dá)”,作為ABC后一分鐘檢查出了門。
訂閱網(wǎng)站,如trails.com和Alltrails.com是磚為規(guī)劃和印刷的地圖功能強(qiáng)大的網(wǎng)站。 Alltrails可能是打印的地圖ABC的在線資源。每年P(guān)ro版$ 50大多更換地理地形!軟件,并允許您創(chuàng)建和保存路徑(比hillmap.com更容易),并為您提供無限制地訪問地理地形和滑道畫報(bào)地圖。所有這些網(wǎng)站都有谷歌地球的3D觀看功能。
Garmin的大本營 大本營??是迄今為止與Garmin的GPS設(shè)備的接口ABC簡單的方法。如果你擁有一個(gè)儀(GPS)和購買Garmin的地形底圖系列($ 100 - $ 130 24K規(guī)模的跟蹤信息),大本營使得繪制路線和傳輸計(jì)算機(jī)之間的文件和GPS一件輕而易舉的事。有幾個(gè)限制(限制底圖選項(xiàng),一個(gè)過時(shí)的用戶界面,并且只與Garmin品牌的產(chǎn)品兼容),但如果你正在尋找一個(gè)全功能于一身的旅行計(jì)劃工具,大本營就是它了。
規(guī)劃上,步道與Garmin的24K地形圖的旅行很簡單,繪圖工具,甚至捕捉行現(xiàn)有的路徑。每年額外的$ 30個(gè),你可以地形圖和Garmin的鳥眼航拍圖像之間進(jìn)行切換。 Garmin公司有一系列的視頻教程來引導(dǎo)您完成軟件。
谷歌地球 谷歌地球是我的旅行計(jì)劃的ABC工具。它可以讓你收集和分析比大本營的詳細(xì)信息,用戶界面??直觀,功能全面。詳細(xì)的衛(wèi)星圖像是非常有用的,因?yàn)樗侨S??的角度可以移動到任何稿度或位置?因?yàn)槟憧梢燥@示圖像與往年或季節(jié),這說明條件如何隨時(shí)間而改變。有一個(gè)陷阱?你需要額外的軟件路線和航點(diǎn)導(dǎo)出到您的GPS。
我的路線規(guī)劃和出口工作流程如下:
- 大部分地區(qū)都可以數(shù)字化,谷歌地球地形圖。 USGS地形圖可通過http://www.earthpoint.us/TopoMap.aspx。您可能會發(fā)現(xiàn)在你的區(qū)域更稿的分辨率層,網(wǎng)絡(luò)搜索。下載Earthpoint名為.kmz文件,在谷歌地球中打開它,并移動從“臨時(shí)場所”的內(nèi)容,以“我的位置”,以便當(dāng)您重新啟動程序?qū)⒖捎?。如果一個(gè)地形底圖不可用,我會使用Garmin的大本營和鳥眼圖像用于這部分的規(guī)劃過程。
- 在創(chuàng)建一個(gè)項(xiàng)目文件夾“我的位置?!?
- 切換的地形層和衛(wèi)星圖像,以確定興趣點(diǎn)之間:附近的城市,飛機(jī)跑道,小木屋等,并與標(biāo)記的航點(diǎn)大關(guān)。您可以通過從“圖層”菜單中選擇“照片”查看Panoramio.com,或者在左上角的搜索框中輸入名稱或latitutes和經(jīng)度。
- 通過跟蹤現(xiàn)有的路徑使用“添加路徑”工具收集線索段。
使用“添加路徑”工具繪制可能的途徑在谷歌地球。
“ALT =”使用“添加路徑”工具繪制可能的途徑在谷歌地球。
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使用”添加路徑“工具繪制可能的途徑在谷歌地球。
路線是ABC容易從地形層追查,但如果路徑是不是在地圖上,你也許能挑出來的衛(wèi)星圖像。我標(biāo)記每個(gè)線索,并使用“三圍”選項(xiàng)卡上寫的段長,在“說明”字段中。我將使用“說明”字段中的其他注意事項(xiàng),如“ABC后的機(jī)會了水?”
在路徑上單擊鼠標(biāo)右鍵,添加備注,請參閱段長度,或更改線型
信用:呂克Mehl的“ALT =”在路徑上單擊鼠標(biāo)右鍵,添加備注,請參閱段長度,或更改線型
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右鍵單擊要添加備注,請參閱段長度,或更改線路style.Credit:呂克Mehl的
- 跟蹤或識別的出行方便其他分部。根據(jù)該決議,我會跟蹤游戲步道,伐木道路,脊線,砂石酒吧或看起來像良好的或有趣的旅行的任何其他功能。
- 一些地區(qū)已經(jīng)從不同的季節(jié),這可能是有用得到一個(gè)有意義的積雪覆蓋,植被等,選擇“歷史圖像”,從“查看”,選擇不同日期的圖像。這一直是冰川裂隙管理領(lǐng)域特別有用。
- 的谷歌地球項(xiàng)目文件夾被保存,每個(gè)人之間傳遞就行了。我們輪流進(jìn)行修改,建議等,直到我們商定了一項(xiàng)計(jì)劃航線。
此時(shí)的項(xiàng)目文件夾徑段的一個(gè)爛攤子。見下面的照片。
ABC終產(chǎn)品是的路線選擇的集合。預(yù)定航線可以移動到一個(gè)“干凈”的文件夾。
信用:呂克Mehl的“ALT =”ABC終產(chǎn)品是路由選項(xiàng)的集合。預(yù)定航線可以移動到一個(gè)“干凈”的文件夾。
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ABC終產(chǎn)品的路線選擇一個(gè)集合預(yù)定航線可以移動到一個(gè)'干凈'folder.Credit:。呂克Mehl的
擁有所有這些路線的選擇是非常有用的,但我通常希望有一個(gè)更清潔的路徑來加載到GPS,所以我創(chuàng)建了一個(gè)新的“干凈”的項(xiàng)目文件夾。線段和航點(diǎn)可以被復(fù)制并粘貼到“干凈”的文件夾,也可以復(fù)制原來的文件夾,并刪除部分。??我建議包括棘手的領(lǐng)域條可選路徑,以及相關(guān)利益點(diǎn)和救援選項(xiàng)(例如,飛機(jī)跑道)。
的“干凈”的文件夾被導(dǎo)出到GPS單元,傳送的文件夾,ABC簡單的方法就是使用Garmin的大本營。保存該文件夾作為一個(gè)名為.kmz或.kml,在大本營打開它,用鼠標(biāo)右鍵單擊“列表”,然后選擇“發(fā)送到您的設(shè)備?!币欢ㄒx擇“軌道”對話框。
如果你需要做復(fù)雜的操作空間數(shù)據(jù),或有非儀(GPS),我建議GPSBabel。我導(dǎo)出我的谷歌地球文件夾作為.kml,并使用GPSBabel來轉(zhuǎn)移.kml(“輸入” - >文件 - >“谷歌地球(匙)標(biāo)記語言”),以我的GPS('輸出' - >設(shè)備)。GPSBabel可之間。GPX,.GDB,.kml轉(zhuǎn)換,或幾乎任何其他空間的文件格式,如果你結(jié)合其他的GPS軌跡,或使用一些在線資源,如hillmap.com。
全部放在一起
可悲的是它可以是有用的,有沒有圣杯之旅-planning或?qū)Ш?我可能會使用這所有的工具,在旅途中的一些階段,我策劃的,和指南針,地圖和GPS,但我可以肯定,投入如此多的精力投入到規(guī)劃讓我更好的準(zhǔn)備。旅途中,即使是當(dāng)?shù)夭徽鄄豢鄣暮竺?。熟悉地形可以讓你找出你可能需要偏離偏離航向馬刺可能是有趣的探索,地點(diǎn),或聰明的方式要回道路系統(tǒng)。我希望這個(gè)指南可以幫助你通過景觀設(shè)計(jì),體驗(yàn),分享創(chuàng)意的路徑。
格雷厄姆·卡夫,丹尼·鮑爾斯和馬庫斯華林休息用腳途中山。嘉航,阿拉斯加。充氣筏被用作雪橇以減輕重量。
信用:呂克Mehl的“ALT =”格雷厄姆·卡夫,丹尼·鮑爾斯和馬庫斯華林休息用腳途中山。嘉航,阿拉斯加。充氣筏被用作雪橇以減輕重量。
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格雷厄姆·卡夫,丹尼·鮑爾斯和馬庫斯華林休息用腳途中費(fèi)爾韋瑟山,阿拉斯加的充氣筏被用作雪橇保存weight.Credit:呂克MehlAlso看看我們的ABC能量棒,ABC背包背包,背包
帳篷和ABC超輕帳篷避難所的背包評論