下雨了，紐約曼哈頓正值交通尖峰時(shí)刻，大家拚命想搭上計(jì)程車，卻怎么等也等不到空車。為什么招不到計(jì)程車？經(jīng)濟(jì)心理學(xué)家樂于為你解惑。

有個(gè)研究小組調(diào)查紐約計(jì)程車司機(jī)的行為，想知道他們的行為模式是否符合經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。計(jì)程車司機(jī)會(huì)設(shè)定每天的目標(biāo)收入，只要當(dāng)天達(dá)到收入目標(biāo)，就立刻收工。

換句話說，當(dāng)搭車的客人多時(shí)（例如在下雨天時(shí)有許多人搭計(jì)程車），司機(jī)就可以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到收入的目標(biāo)，提早收工回家。
　　
然而，根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)，司機(jī)“應(yīng)該”在容易賺錢的日子辛勤一點(diǎn)工作，在生意清淡的時(shí)候才早早收工回家享受自由。

可是實(shí)際上，工作時(shí)間和當(dāng)天賺的錢竟然呈負(fù)相關(guān)。也就是，計(jì)程車司機(jī)在短時(shí)間就能賺夠錢的下雨天，竟然縮短工作時(shí)間。

該如何解釋這種現(xiàn)象呢？

不必想太多，馬上就能想出答案。計(jì)程車司機(jī)和大多數(shù)人一樣，不是以同樣的天秤衡量盈虧。對許多人來說，因虧損而“失去”的，會(huì)大過因獲利而“得到”的（差異超過兩倍）。

這種現(xiàn)象稱為“損失趨避”。例如不小心遺失四千元而感到“非比尋常的”空虛，至少得賺到一萬元才能享受“非比尋常的”滿足。

為什么這種特性能用來解釋紐約計(jì)程車司機(jī)的“不合理性”？道理很簡單。如果賺不到當(dāng)天的業(yè)績目標(biāo)，對計(jì)程車司機(jī)來說是虧損，所以為了避免虧損，他們愿意花更長的時(shí)間工作。

但是只要達(dá)到業(yè)績目標(biāo)，就會(huì)覺得自己已經(jīng)賺夠了，與其繼續(xù)工作，不如去小酌一番。結(jié)果，身為乘客的我們只能站在路邊，怎么等也等不到空計(jì)程車。@(待續(xù))

摘編自 《情感經(jīng)濟(jì)學(xué)——消費(fèi)決策背后的真正動(dòng)機(jī)》 先覺出版社 提供 (http://www.dajiyuan.com)