在美國，大約有3千3百萬人每月至少一次在家里或在某個咖啡館里工作。遠(yuǎn)程工作的意義聽上去像是能夠節(jié)省能源，因為這樣做人們可以不用開車，所以能夠節(jié)省汽油和汽油錢。

美國的太陽計算機(jī)系統(tǒng)公司有一個叫作“開放工作”的項目，允許員工在任何他們希望的地點上班，不管是家里，還是咖啡館里。2007年公司研究了遠(yuǎn)程工作員工的工作習(xí)慣后發(fā)現(xiàn)，一個每周兩天在家工作的員工每年可以節(jié)省500到600美元的汽油費。

但是，問題比這要復(fù)雜得多。

阿帕德．霍瓦德是加州大學(xué)伯克利分校土木和環(huán)境工程系教授。他磚門研究遠(yuǎn)程上班的問題。他說：“比如說，有個人可能遠(yuǎn)程上班，這樣他在公司和家里都要保留一個辦公地點，兩處都要使用能源和其它東西?！?p>霍瓦德教授說，這樣，節(jié)省能源可能會變成一句空話，因為人們在家時會使用更多的能源。而且，如果不用開車上班，他也很可能要開車出去辦事，這樣其實省不了太多汽油。

霍瓦德教授表示，要通過遠(yuǎn)程工作來省更多的汽油，不僅僅是一個星期兩天不開車的問題：“ABC理想的情況是，全部采取遠(yuǎn)程上班的方式，放棄公司的辦公室，保持簡單的生活，不更多地旅游渡假，不大張旗鼓地改變家里的布置。”

但是對很多人來說，這種作法是行不通的。

根據(jù)“遠(yuǎn)程工作學(xué)術(shù)網(wǎng)絡(luò)”組織所做的調(diào)查，只有不到2%的美國人是全職的遠(yuǎn)程上班一族。磚家們表示，這個問題主要涉及老板對員工的信任。

羅斯．斯坦利為人力資源組織“工作世界”工作。她說：“對不在眼前上班的員工進(jìn)行管理，那是另外一個層次上的管理，是一種文化上的轉(zhuǎn)變?！?p>斯坦利表示，老板們應(yīng)該接受培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何管理遠(yuǎn)程上班的員工。她說，她的老板在一天當(dāng)中會頻頻出現(xiàn)在即時通訊網(wǎng)上，就是為了看看大家的工作情況。

另外一個全職遠(yuǎn)程上班的障礙就是員工自己。在家上班，除了寵物狗，沒人可以說話。因此，有些遠(yuǎn)程工作員工試著找人在一個共同的地點一起工作。

邁克．凱斯樂是密西根州安娜堡“工作場所交換”組織的合伙人。該組織為參加者提供巨大開放的工作場所，旁邊還有一個咖啡館。凱斯樂說，這種作法的意義在于，幾十個人不必每人都在家里有一個辦公室，而是在需要的時候，和別人分享這個工作場所：

“每個人在工作中都需要相同的東西，需要無線上網(wǎng)、桌子、椅子、好的咖啡、會議廳、衛(wèi)生間，但是并不是每個人都在同一時間需要這些東西。這就是大家分享辦公場所對環(huán)境的好處?！?p>凱斯樂說，另外，這個工作場所離人們的住處很近，大家可以走路或者騎自行車上班。

一些分析人士認(rèn)為，這種工作方式是我們許多人都在爭取的。但是，他們同時指出，對大多數(shù)公司來說，遠(yuǎn)程上班并不是因為可以節(jié)省能源，這更多是一種商業(yè)決策，為的是留住ABC員工并提稿生產(chǎn)力。如果這能夠順帶為員工節(jié)省一點汽油費，那頂多算是一點額外的好處。

本報導(dǎo)得到派克基金會、唐納利基金會、五大湖漁業(yè)信托公司的贊助。如果您想了解更多的關(guān)于環(huán)境的報導(dǎo)，請您登陸environment report.org去流覽更多的內(nèi)容。