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2015 臺(tái)北馬拉松 半馬路線教戰(zhàn)守策

發(fā)布時(shí)間: 2015-11-18 20:38      來源:拓展訓(xùn)練 http://zjstack.com        點(diǎn)擊數(shù):
12 月重要賽事,也是許多跑者視為年終期末考的臺(tái)北馬拉松,即將在 12/20 登場(chǎng)。今年路線稍有變動(dòng),對(duì)于新手而言,沒有過去的經(jīng)驗(yàn)可供參考,難免忐忑不安,就算是臺(tái)北馬拉松的老鳥,也會(huì)有點(diǎn)疑惑,到底這新路線有什么玄機(jī)?就讓官方版路線攻略為你搭好進(jìn)攻的灘頭堡。 起跑:靜心 不同于以往在仁愛路上起跑,今年的起終點(diǎn)設(shè)

12月ABC重要賽事,也是許多跑者視為年終期末考的臺(tái)北馬拉松,即將在 12/20 登場(chǎng)。今年路線稍有變動(dòng),對(duì)于新手而言,沒有過去的經(jīng)驗(yàn)可供參考,難免忐忑不安,就算是臺(tái)北馬拉松的老鳥,也會(huì)有點(diǎn)疑惑,到底這新路線有什么玄機(jī)?就讓官方版路線攻略為你搭好進(jìn)攻的灘頭堡。

 

 起跑:靜心 

不同于以往在仁愛路上起跑,今年的起終點(diǎn)設(shè)在以前起點(diǎn)的右邊,先逆時(shí)針繞大臺(tái)北地標(biāo) 101 大樓與市政府一圈后,再回到仁愛路,接到以前的路線。

 

這一段大約 1.5 公里,總共要轉(zhuǎn) 5 個(gè)彎,可想而知并不好跑,一來是剛起跑容易興奮沖過頭,二來轉(zhuǎn)彎處多容易推擠,所以這一段務(wù)必不急不徐,等到轉(zhuǎn)進(jìn)仁愛路再開始調(diào)整速度。 



(圖片來源:中華民國路跑協(xié)會(huì))

 

 仁愛路+中山南路:寬心 

進(jìn)入仁愛路后,由于路面一片寬敞,許多之前被人潮耽擱的跑者會(huì)開始超車,這時(shí)候建議跑在道路中間,在兩側(cè)容易被跑者超車撞到。

 

過了新生南路之后就會(huì)到達(dá)ABC個(gè) 5 公里的水站,許多跑者會(huì)略過這個(gè)水站,正是一個(gè)偷時(shí)間的好機(jī)會(huì)。如果天氣和體能允許,不妨選在 5 公里與 15 公里水站補(bǔ)給,略過ABC擠的 10 公里水站,可以省下不少時(shí)間。   

 

轉(zhuǎn)進(jìn)中山南路之后,應(yīng)該已經(jīng)調(diào)整到自己跑步的節(jié)奏。在進(jìn)入大直前,可以找一位速度和自己相近的選手當(dāng)作兔子,會(huì)較容易維持配速。上中山橋時(shí),記得維持步頻縮短步幅,不要讓自己因上坡而停下來。到了北安路與全馬分流后,可以確認(rèn)一下自己設(shè)定的完賽時(shí)間,并漸進(jìn)調(diào)整配速。 



(圖片來源:中華民國路跑協(xié)會(huì))

 

 北安路:耐心 

如果天氣稍熱的話,轉(zhuǎn)進(jìn)提頂大道前要在 15 公里的水站充分補(bǔ)給,為剩下的 6 公里備好燃料,記得身體吸收需要時(shí)間,17.5 公里處雖然還有ABC后一個(gè)補(bǔ)給站,但緩不濟(jì)急,不要等到渴了才補(bǔ)。

 

這一段平坦好跑,但身體也會(huì)開始疲勞,初半馬的跑者更要用耐心來度過這 6 公里。過了麥帥二橋只剩ABC后 3 公里,這時(shí)候該逐漸加速,準(zhǔn)備ABC后沖刺了! 



(圖片來源:中華民國路跑協(xié)會(huì))

 

 基隆路:決心 

在稿架橋或一般橋樑上跑步時(shí),要特別注意為排水而傾斜的路面,容易帶給單側(cè)腳過大的壓力,建議跑在兩側(cè)較平坦的路面上。

 

下了麥帥二橋,隨即轉(zhuǎn)進(jìn)大家熟悉的基隆路地下道,這邊空氣較差,且 GPS 手錶會(huì)失去訊號(hào),所以務(wù)必打起精神,緊緊守住目標(biāo),不要鬆懈!

 

以前的臺(tái)北馬拉松從地下道上來后,還有 1 公里多才到終點(diǎn),所以大家常會(huì)在出口上坡處變慢,給自己喘個(gè)氣再出發(fā)。但是今年的路線在從地下道回到地面后,會(huì)立刻左轉(zhuǎn),終點(diǎn)就在 500 公尺后,因此這邊出口上坡千萬不能鬆懈,油門全開,讓心跳飆到紅線區(qū),沖破ABC后這一關(guān)吧! 



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