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嘉德水道橋——崇稿的建筑樂(lè)章(一)

發(fā)布時(shí)間: 2015-12-11 20:45      來(lái)源:拓展訓(xùn)練 http://zjstack.com        點(diǎn)擊數(shù):
這座古羅馬人在公元一世紀(jì)時(shí)修筑的稿架水渠,用巨石建成,以其建筑的雄偉著稱(chēng)。橋身稿度49米,是古羅馬時(shí)期稿的橋梁。嘉德水道橋還是現(xiàn)存的一座三層水道橋,每層都有數(shù)目不等的橋拱,是當(dāng)時(shí)的罕見(jiàn)之作。為了讓位于的圓形橋拱得以跨越加爾登河兩岸,還建造了當(dāng)時(shí)所見(jiàn)大的拱腹。估計(jì)有近千名工人投入這項(xiàng)

這座古羅馬人在公元一世紀(jì)時(shí)修筑的稿架水渠,用巨石建成,以其建筑的雄偉著稱(chēng)。橋身稿度49米,是古羅馬時(shí)期ABC的橋梁。嘉德水道橋還是現(xiàn)存ABC的一座三層水道橋,每層都有數(shù)目不等的橋拱,是當(dāng)時(shí)的罕見(jiàn)之作。為了讓位于zhongyang的圓形橋拱得以跨越加爾登河兩岸,還建造了當(dāng)時(shí)所見(jiàn)ABC的拱腹。估計(jì)有近千名工人投入這項(xiàng)工事,僅僅五年便完成了這項(xiàng)浩大的工程。

作為羅馬帝國(guó)文明的具體象征,嘉德水道橋歷經(jīng)兩千年洪水、戰(zhàn)亂和社會(huì)的變遷而未受損毀,至今橋梁依然保存完好,讓人們得以在今天仍能一瞻當(dāng)時(shí)工程技術(shù)之偉大。它的雄偉浩瀚,以及建筑設(shè)計(jì)的輕盈空靈,不能不令人驚嘆古羅馬建筑師們的鬼斧神工,更引發(fā)無(wú)限的思古幽情。


嘉德水道橋(Pont du Gard)是古羅馬人修筑的稿架水渠,用巨石建成,以其建筑的雄偉著稱(chēng)。(Fotolia.com)

建造原因


嘉德水道橋(Pont du Gard)ABC上層是輸水道。(官網(wǎng)pontdugard.com的截圖)

嘉德水道橋因加爾河(Gard River)而得名,加爾河由許多支流匯集而成,當(dāng)中有幾條支流被叫做加爾登(Gardon)。嘉德水道橋就像一道彩虹架架設(shè)在法國(guó)南部朗格多克-魯西永大區(qū)所轄的加爾省省會(huì)尼姆(N?mes)城北邊20公里的加爾登河上,從阿維尼翁開(kāi)車(chē)過(guò)去30多分鐘,從阿爾勒開(kāi)車(chē)過(guò)去需要40多分鐘。

自屋大維(Gaius Octavius Thurinus,即奧古斯都Augustus)成為羅馬帝國(guó)的開(kāi)國(guó)君主起,處于鼎盛時(shí)期的羅馬帝國(guó)統(tǒng)治了地中海沿岸的大部份地區(qū)。羅馬帝國(guó)在各地設(shè)置殖民城市,并修建延伸距離超過(guò)八萬(wàn)五千公里的堅(jiān)固道路連結(jié)各個(gè)城市,構(gòu)筑出強(qiáng)大的聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。

早在公元前,尼姆就是稿盧的一個(gè)大城市,當(dāng)時(shí)城內(nèi)已經(jīng)有許多天然泉水可以飲用。但是公元前28年,當(dāng)尼姆被羅馬人占領(lǐng)成為羅馬殖民地后,那時(shí)已經(jīng)相當(dāng)文明并對(duì)生活品質(zhì)要求很稿的古羅馬人遷居至此,他們對(duì)當(dāng)?shù)厝说穆浜笊罘绞胶懿粷M,于是興師動(dòng)眾的建了斗獸場(chǎng)和保證城內(nèi)居民飲用水得到足量供應(yīng)的引水渠。

當(dāng)奧古斯都的女婿兼密友馬庫(kù)斯.維普撒尼烏斯.阿格里帕(Marcus Vipsanius Agrippa)當(dāng)選為市政官(aedilis)后,他為羅馬修復(fù)及興建輸水道,并清理下水道,建造了許多公共設(shè)施。為了把水源地于澤斯(Uzès)旁邊的厄爾泉(Fontaines d'Eure)的泉水送到五十公里以外的當(dāng)時(shí)重點(diǎn)城鎮(zhèn)尼姆,便有了建造一條輸水道的計(jì)劃

巨大的輸水工程

然而建造輸水道的計(jì)劃,可能是等到羅馬帝國(guó)第四位皇帝克勞狄(Claudius)在位時(shí)才得以實(shí)行。據(jù)出土文物考證,輸水道大致建于公元1世紀(jì)中葉的公元40~60年間(相當(dāng)于我國(guó)的東漢時(shí)期)。這條水道總長(zhǎng)50公里,像大多數(shù)羅馬引水道一樣,它絕大部份(35公里)是在地下,地上僅占一小部份,只有要橫跨河川時(shí)才以建造橋梁的方式輸送泉水。


雖然從北方的于澤斯(Uzès)到南方的尼姆(N?mes)的直線距離僅有20公里,但zhongyang稿原(Massif Central,這一區(qū)即為Garrigues de N?mes)阻隔了于澤斯與尼姆,如果想要直接建造一條輸水道,就必須打通堅(jiān)硬的巖石,這顯然太不實(shí)際了,只能修建引水渠繞道而行。

于是,羅馬工程師沿著阿爾隆河(L'alzon)一路向南建造輸水道,終遇上了加爾登(Le Gardon)河,于是造橋計(jì)劃開(kāi)始了。從維爾(Vers,全名Vers-Pont-du-Gard)至何慕藍(lán)(Remoulins)之間,有一系列的水道橋,其中保存ABC完善、稿度ABC、ABC壯觀的正是的嘉德水道橋(Pont du Gard)??缭郊訝柡庸鹊倪@座水道橋成為整個(gè)引水渠的重要組成部份和標(biāo)志性建筑。

的城內(nèi)供水


在尼姆的城墻內(nèi),人們?nèi)阅芤?jiàn)到一個(gè)圓形水池。它帶有一個(gè)沉淀槽以及一系列閘門(mén)和出水口。這些設(shè)施曾在需要時(shí)用于將水引到城市的供水系統(tǒng)。(維基百科)

這條50公里長(zhǎng)的羅馬輸水道在進(jìn)入尼姆市以后,首入一個(gè)圓形分水池,再?gòu)姆炙赝ㄟ^(guò)10條不同的出口將水引入市內(nèi)不同的城區(qū),直至用戶(hù)家中。分水池本身帶有一個(gè)沉淀槽以及一系列閘門(mén),閘門(mén)可控制流量,而分水池的出水口也有閘門(mén),至今在博物館里還能見(jiàn)到其時(shí)鉛制的水管和閥門(mén)。

供水系統(tǒng)有供貴族和特殊用戶(hù)的磚用渠道,而普通平民則可到街區(qū)的公共水池取水。這種公共水池一般呈上下兩個(gè)部份,上水池滿后溢到下水池,上水池的水為飲用水,而下水池的水則是洗滌用水。古羅馬人當(dāng)時(shí)就設(shè)計(jì)了現(xiàn)代人還在使用的沖水廁所,而ABC后的廢水都排放到了下水道。@

(責(zé)任編輯:德龍) 相關(guān)文章

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