作者 林 薏茹
商用無(wú)人機(jī)熱潮在美國(guó)科技業(yè)持續(xù)延燒，亞馬遜（Amazon）、Google、Facebook 等大公司競(jìng)相公布自家的無(wú)人機(jī)計(jì)畫，ABC近又傳出運(yùn)動(dòng)攝影機(jī)品牌 GoPro 也將加入這場(chǎng)空中大戰(zhàn)，而現(xiàn)在，各家科技大廠為了搶奪市場(chǎng)先機(jī)，開出優(yōu)渥的薪資條件來(lái)吸引無(wú)人機(jī)駕駛員及饒富經(jīng)驗(yàn)的無(wú)人機(jī)開發(fā)工程師。
根據(jù)guoji無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)協(xié)會(huì)（the Association for Unmanned Vehicle Systems International）于 2013 年公布的報(bào)告指出，一旦無(wú)人機(jī)可在美國(guó)領(lǐng)空飛行后，在起初的 10 年內(nèi)會(huì)創(chuàng)造約 10 萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)。

面對(duì)新興科技如此龐大的人力需求，Google 等公司似乎也很肯給付稿薪，北達(dá)科他大學(xué)（University of North Dakota）的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中心主任 Al Palmer 透露，這些大型企業(yè)們已經(jīng)準(zhǔn)備要開出優(yōu)渥的薪資給無(wú)人機(jī)駕駛員，約為每小時(shí) 50 美元或是年薪逾 10 萬(wàn)美元不等。

其實(shí)，早在無(wú)人機(jī)熱潮興起前，北達(dá)科他大學(xué)從 2008 年起就已開課培養(yǎng)相關(guān)人才，ABC批從培訓(xùn)課程畢業(yè)的 61 人里，大多數(shù)都在如諾斯洛普 格拉曼（Northrop Grumman）、洛克希德（Lockheed Martin）、通用原子航空公司（General Atomics）及波音（Boeing）等無(wú)人機(jī)製造商任職。

而隨著各企業(yè)逐步擴(kuò)大商用無(wú)人機(jī)布局，ABC近北達(dá)科他大學(xué)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中心甚至收到一筆稿達(dá) 2,500 萬(wàn)美元的捐贈(zèng)額，捐贈(zèng)者希望能用于開啟新的無(wú)人機(jī)研究與訓(xùn)練相關(guān)人員技能上。

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